
Os cilindros da Série 42 foram projetados sem tirantes para garantir um design extremamente limpo.
Foi utilizado aço inoxidável para a camisa (tubo) e a haste, enquanto os cabeçotes são feitos de alumínio anodizado.
Estes cilindros são normalmente equipados com amortecimento de fim de curso ajustável e com um amortecimento mecânico, a fim de tornar o impacto do pistão menos ruidoso ao atingir o fim de curso.

| Ø | A | KK | B | B1 | B2 | B3 | B4 | C | Dᴅᴛ | D1 | D2 | D3 | E | F | G | SW1 | SW2 | AM | WH | L+ | L1+ | L2+ | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | * |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32 | 12 | M10x1,25 | M30x1,5 | 8 | 41,5 | 28 | 36 | G1\8 | 30 | 38 | M8x1 | 42 | 23,5 | 10,5 | 5 | 10 | 17 | 22 | 26 | 156 | 120 | 94 | 48 | 18 | 15 | 11 | 14 | 17 / 12 |
| 40 | 16 | M12x1,25 | M38x1,5 | 10 | 50 | 30 | 43 | G1\4 | 38 | 46 | M10x1 | 50 | 29 | 15 | 5 | 13 | 19 | 24 | 30 | 175 | 135 | 105 | 54 | 22 | 19 | 13 | 16 | 20 / 17 |
| 50 | 20 | M16x1,5 | M45x1,5 | 10 | 58,5 | 32 | 54 | G1\4 | 40 | 57 | M12x1,5 | 60 | 28,5 | 14,5 | 4,5 | 17 | 24 | 32 | 37 | 193 | 143 | 106 | 69 | 25 | 22 | 15 | 18 | 15 / 14 |
| 63 | 20 | M16x1,5 | M45x1,5 | 10 | 70,5 | 46,5 | 66 | G3\8 | 45 | 70 | M14x1,5 | 60 | 35 | 15,5 | 7 | 17 | 24 | 32 | 37 | 208 | 158 | 121 | 69 | 25 | 22 | 15 | 18 | 17 / 16 |

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